「ジムニーノマド」用の新カスタムパーツが登場！ 　ダムドは2025年7月18日、「ジムニーノマド」に対応した「little D.」「little G. ADVANCE」「little G. TRADITIONAL」の3種類と、「ジムニーシエラ」用の「saudade（サウダージ）」の計4種類のボディキットを発売すると発表しました。 DAMDの新パーツを装着した「ジムニーノマド」 　ジムニーノマドは、スズキが2025年1月に発売したジムニーシリーズ初の5ドアSUVです。 【画像】カッコ良すぎ！スズキ「ジムニーノマド」用DAMD新作パーツを画像で見る！（30枚以上） 　ベースとなるジムニーシエラより全長を340mm延ばし、ホイールベースも拡大。ボディサイズは全長3890mm×全幅1645mm×全高1725mmとなり、室内空間が広がったことで快適性が大きく向上しています。 　特に後部座席では、シートを後方へ配置し、クッションの厚みも増したことで、長距離の移動時にも疲れにくくなりました。快適な乗り心地に配慮された設計が随所に見られます。 　パワーユニットは、ジムニーシエラ同様に1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、トランスミッションも4速ATと5速MTを設定します。 　外観デザインでは、伝統の5スロットグリルを基調に、ガンメタリック塗装とクロームの縁取りを施し、上質さを演出。 　バンパーには無塗装の樹脂素材を採用し、フェンダープロテクターとともに、悪路での耐久性や実用性をしっかりと確保しています。 　また、バンパー下部を切り上げたデザインにすることで、オフロード性能にも配慮されています。 　インテリアは従来の機能美を受け継ぎつつも、後席の快適性を大幅に改善。 　荷室スペースには滑りにくいカーペット素材が敷かれ、リアウインドウ周辺には新しい内装トリムを追加することで、細部まで使い勝手が考慮されています。 　走行面では、従来から定評のあるラダーフレーム構造に加え、副変速機付きパートタイム4WDや3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。 　さらに、ホイールベースの延長により直進時の安定性と操縦性がより高められています。 　安全性能も抜かりありません。衝突回避を支援する「デュアルカメラブレーキサポート」を標準で搭載し、4速AT車にはアダプティブクルーズコントロール（ACC）も装備。 「サポカーS ワイド」認定も受けており、高齢者ドライバーにも配慮された設計です。 　ボディカラーは2トーン仕様が2種類、モノトーンが4種類と、計6色のカラーバリエーションが用意されています。 　今回ダムドが新たに設定するボディパーツは、ジムニーノマド向けに3種類をラインナップ。 　既にジムニー・ジムニーシエラ用として人気を博してきた商品です。 　little D.は英国クロスカントリー車をモチーフとした無骨なミリタリースタイル。スクエアなフォルムとタフなイメージが、ジムニーにさらなる冒険心を与えます。 　little G. ADVANCEは、先進的なアプローチを融合したモダンデザインが特徴。よりスポーティかつダイナミックなスタイリングへと進化しています。 　little G. TRADITIONALは、ネオクラシックなデザインで、伝統的なフォルムに遊び心をプラス。懐かしさと現代的なセンスを融合させた外観が特徴です。 　ジムニーシエラ向けには、新たなデザインコンセプト、saudade（サウダージ）を採用したボディキットをリリースしました。 　懐かしさを感じさせるブリスターフェンダーや角目ヘッドランプに加え、イタリアのホイールブランド「OZ Racing」とのコラボレーションによる専用ホイール「Rally Racing 4×4」を装備。 　骨董品のようなオーセンティックさと、ヨーロッパ車のような艶やかで個性的なデザインが融合した、新しいスタイリングを実現しています。 　これらのボディキットは、すでにジムニーノマド、ジムニーシエラを所有しているユーザー向けのパーツ販売はもちろん、パーツを装着した状態での「ダムド カスタムコンプリートカー」としても購入可能です。