私たちの生活を直撃している「燃料高騰」。今回の参議院選挙でもその対策が争点の一つとなっています。政治に何を求めているのか。燃料高騰に苦しむ現場の声を聞きました。 14日、私たちが訪ねたのは浜松市内のガソリンスタンド。 （記者） 「こちらのスタンドでは、レギュラーガソリンの価格が1リットルあたり172円。依然として高値が続いています」 経済産業省によりますと、7月7日時点で静岡県内のレギュラーガソリン価格は1リットル当たり平均174.6円。 ガソリンを巡っては自民･公明･国民民主の3党が暫定税率を廃止することで合意していますが、具体的な時期は決まっていません。こうした中、政府はガソリン価格を抑えるため石油元売り各社に補助金を支払っています。 ガソリン価格の高騰について有権者は…。 （80代･年金生活者） 「年金暮らしになって給料はないので大変だよ。何でも安い方がいい」 （60代･主婦） 「前は180円ぐらいのときがあったから、それに比べたら少しは下がったのかなと思うけど。なるべく歩いて車を使わないようにして（給油の）回数を減らしている」 （20代･会社員） 「介護事業でデイサービスをやっていますが、送迎車を使いますし影響している。結構厳しいですね。高くてお金が減ってしまうので。（車を）乗り始めた頃は150円台だったし、親からは100円台（前半）の時代もあったと聞くので。地方だと車を使わざるを得ないじゃないですか。ガソリンを安くしてほしいなと思いますね」 燃料費の高騰は物流業界にとって死活問題です。 （天竜自動車運送　渡辺 豪 社長） 「こちらが弊社で使っているトラックになります」 60台のトラックを所有する「天竜自動車運送」。関東・関西を中心に自動車部品などの輸送を手がけていますが、トラックの燃料となる軽油が“高止まり”しています。 （天竜自動車運送　渡辺 豪 社長） 「ウクライナの戦争が始まってから顕著に上がっているが、だいたい年間で5円ずつぐらい上がっている印象を持っています。一番ウエイトを占めているのが燃料費になるので、コスト面で非常に圧迫している」 年間で消費する軽油は約130万リットル。軽油の価格はこの5年間で「約40円」値上がりし、年間の負担が「5300万円ほど」増えたそうです。さらに、石油高騰の影響を受けているのが…。 （天竜自動車運送　渡辺 豪 社長） 「コロナ禍前に比べるとタイヤは1本5000円ずつぐらい上がっていて、全部で12本ついているので1台につき6万円のコストアップしています。日本国内からではどうしようもなくて、それにただ対応するしかないので、耐えるしかないのかなというところですね」 取引先も運送費の値上げに理解を示してくれていますが「燃料の上昇分をすべて転嫁するのは難しい」といいます。国に対しては「燃料高騰に応じて適正に価格転嫁できるようサポートしてほしい」と訴えます。 （天竜自動車運送　渡辺 豪 社長） 「価格転嫁はあまり都度都度できない、やりにくいところもあるので。ある程度の価格で安定すると、非常に事業の運営はしやすいのかなと思います」 私たちの生活に身近なクリーニング店も打撃を受けています。 （浜松屋クリーニング店　藤原 敬介 社長) 「こちらが洗った品物を乾かす乾燥機になります。燃料はガス炊きのボイラーを使用しています。燃料費はガス代だけで約1.5倍に上がっている状況です」 クリーニングにかかせない大型の洗濯機や乾燥機…。これらを動かす燃料となるガスの価格は3年前の1.5倍に上がっているといいます。汚れを落とすために必要な専用の洗剤も“石油由来の製品”です。 （浜松屋クリーニング店　藤原 敬介 社長) 「だいたいうちは（1日）20キロから30キロぐらい使用しています。少なくすると汚れ落ちも悪くなるので、適正に使わないとまずいです」 洗剤の価格も以前の1.2倍に上がっているといいます。さらに…。 （浜松屋クリーニング店　藤原 敬介 社長) 「こちらのビニール製品も石油製品ですし、こちらのハンガーも全て石油製品になっています。（衣類の）包装をまとめて、ハンガーに関しては極力リサイクルしてもらうようお客さんにお願いしています」 衣類を包むビニールやプラスチック製のハンガーも石油製品で、軒並み値上がりしているそうです。この店では2024年4月に10％値上げしましたが「なるべく値上げはしたくない」と打ち明けます。 （浜松屋クリーニング店　藤原 敬介 社長) 「そのままお客さんに転嫁すると“客離れ”が起こるのではないかと。そういった具合でなかなか価格転嫁に結びつかない部分もあって、非常に苦しい厳しい状況が続いています」 創業70年の老舗クリーニング店に“国に求めたいこと”をたずねると…。 （浜松屋クリーニング店　藤原 敬介 社長) 「一番お願いしたいのは燃料高騰をどうやって抑えてもらうか、それ尽きるのではないかと、私たちの業界はそう思います。ガソリンも含めて燃料費を抑えることを早々近々にやっていただきたいと思います」 燃料高騰に苦しむ切実な声に応えるための具体的な対策が求められています。