JP STAR「Happy1 Turbo」初お披露目！ 一体どんなクルマ？ 　2025年6月14日、 15日に、トレッサ横浜（横浜市港北区）において、アーリーサマー「キャンピングカー体験会」が実施されました。 　会場では、関東では初お披露目というJP STAR「Happy1 Turbo （ハッピーワン・ターボ）プロトタイプ車」が実車展示されました。一体どのようなクルマなのでしょうか。 ４人寝られるってマジ!? 【画像】超カッコいい！ ４人寝られるダイハツ「軽バン」を 画像で見る（77枚） 　JP STARのブランド名で知られるキャンピングカーの製造・販売を行うMoon Star Exportが開催するこのイベントでは、同社で人気の軽自動車ベースのキャンピングカーを中心に、近日正式発表予定のプロトタイプ車を含む計4台が展示・公開されました。 　なかでも今回初展示されたハッピーワン ターボは、これまでのダイハツ「ハイゼットトラック」から、バンタイプの「アトレー」最上級グレード「RS」へと車両変更されています。特徴について、担当者は以下のように説明します。 「ベースをアトレーバンに変更しました。モデルはRS、ターボモデルです。 　今までのシリーズとの違いとしては、ノンターボかターボかという点ですかね。これにより、走行性能が上がっています。一方、ボディ全体に丸味を持たせないことで1日の中でも時間帯により様々な表情が出せるようになっています。 　レイアウトについては、従来のハッピーワンプレミアムとほぼ同じレイアウトになっていたり、他にもバンクベッド部分を変更しています。あと、（ハイゼットトラックにはない）ACC（アダプティブクルーズコントロール）が入ったのが大きいですね」 　ボディサイズは、全長3800mm×全幅1690mm×全高2510mm。乗車定員は4名、就寝定員も4名です。 　見た目は、ベース車両の変更により前輪が運転席より前に来ており、これによりロードノイズの体感低減が期待できます。 　担当者の説明にもあったバンクベッドですが、ハッピーワンプレミアムでは丸みの強い形状から、角張ったものに変更され、ベース車の四角いフロント形状との統一感が図られていました。 また給油口の位置も車体後部から前側に来ており、給油がしやすくなっています。 　外部シャワーの横にあったFFヒーターの給油口がなくなり、エンジンの給油口と共有するそうで、これは便利な変更点といえそうです。コーナーセンサーも付いており、バック駐車のときに安心して駐車できそうです。 　後部は従来モデルと共通しており、プッシュ式の電子キーや、電動のサイドオーニング、ビルドインクーラー、冷蔵庫、収納を兼ねた展開式のフラットベッド、バンクベッドなど快適に過ごせる装備が充実しています。 　 　なお、ハッピーワン・ターボの予定価格（消費税込み）は、585万円からとのこと。 ※　※　※ 　従来から変更点の多いプロトタイプですが、来場者からの反響も大きくあったようで、担当者は、以下のように話します。 「ターボモデルは、やはり注目度が高いですね。今月末が正式発表予定で、まだ仮受注という形ですが、既に多くの受注をいただいています。 　小さめのキャンピングカーは人気が高いですし、ペットを連れて旅に行きたいという方が大半を占めていますね。 　若いご家族も多く、ショッピングセンターということもあり30代前半子育てファミリーの方にも多く見ていただいています」 　わずか2日間にも関わらずかなりの注目を集めていたことが分かります。 　コンパクトかつパワフルなキャンピングカーとしてこれからますます注目を集めそうです。 　車内だけでなく、運転面での快適性が大きく向上しており、プロトタイプから完成車として登場するのが非常に楽しみな1台といえるでしょう。