ＪＲ九州の古宮洋二社長は２０日、福岡市で開かれた同社の株主総会で、連結子会社「ＪＲ九州高速船」が日韓を結ぶ旅客船「クイーンビートル」の浸水を隠して運航を続けた問題について謝罪した。 株主からは、浸水を３度繰り返した船（２０１８年に造船契約、建造費約６０億円）を選定した責任を明確化するよう求める声が上がったが、古宮社長は明言しなかった。 古宮社長は「安全管理体制に重大な疑義を生じさせ、株主の皆様に深くおわび申し上げます」と述べた。 株主の一人はクイーンビートルについて、「誰が最終承認したのか。船選定自体の責任が明確になっていない。６０億円が無駄だった」と指摘。古宮社長は「ＪＲ九州本体のグループ経営委員会に付議し、承認された」としたが、契約当時の経営陣の責任には触れなかった。船は韓国企業への売却が決まっており、別の株主は売却額を尋ねたが、取締役常務執行役員の松下琢磨氏は「開示していない。ご勘弁を願えれば」と述べた。 総会後、長崎市から訪れた株主は「売却額すら明確にならず納得しようがない」と憤った。
もっと
