大阪府熊取町の国道１７０号線に架かる「大宮橋」を下支えしている鉄材が、日本最古の鉄道鉄橋の一部であることが分かった。 １７日、土木学会関西支部などが発表した。鉄材は、１８７４年（明治７年）に大阪—神戸間で開業した鉄道橋に使われていた。当時のものが現役で使われているのは、国内唯一とみられる。 当時、大阪—神戸間の鉄道で建設された「武庫川橋」や「下十三川橋」などでは、鉄道橋として初めて鉄材が使われた。このうち、下十三川橋の一部が、大阪市の「浜中津橋」に転用されたことが知られていたが、２０２２年に撤去されていた。 大宮橋は長さ２１・６メートル、幅６メートル。１８年頃、「大宮橋にも転用されたのでは」との情報提供があり、同支部の助成を受けた研究グループが、大宮橋と浜中津橋の鉄材を分析。その結果、マンガンやリンなどの含有量の特徴が共通しており、大宮橋に使われている鉄材も、浜中津橋と同様に転用されたものだと認定した。 同グループ代表で「近畿地域づくり研究所」顧問の坂下泰幸さんは、「貴重な鉄材を守っていけるよう、アピールしていきたい」と話している。大宮橋を管理する大阪府岸和田土木事務所は「これまで同様に維持管理を続けたい」としている。
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