日本になぜない!? 秀逸な“高効率パッケージ”のSUV「WR-V」 　ホンダが東南アジアで販売している小型SUV「BR-V」。小さなボディながら最大乗員は7名を確保するという、スペース効率のいいモデルです。いったいどのようなモデルなのでしょうか。 全長4.5m級ד3列・7人乗り”の「ちょうどいいSUV」！ 「WR-V」「ヴェゼル」「ZR-V」そして「CR-V」と、4種のSUVをラインアップしている国内ホンダですが、海外には日本で販売されていないSUVがまだまだあります。東南アジアで販売しているBR-Vもそのひとつです。 【画像】超カッコいい！ これがホンダの「“3列・7人乗り”コンパクトSUV」です！ 画像で見る（30枚以上） 　BR-Vは、2015年12月に初代モデルが登場し、東南アジア市場で大ヒットしているモデルです。初代は6年間でなんと約25万台以上も売り上げたそう。 　現行モデルは2021年に登場した2代目で、ボディサイズは全長4490mm×全幅1780mm×全高1685mm、ホイールベースは2695mm。 　ヴェゼル（全長4330mm×全幅1790mm×全高1580mm）よりも大きく、ZR-V（全長4570mm×全幅1840mm×全高1620mm）よりもやや小さいというサイズ感です。 　シートレイアウトは2-3-2の7人乗り。最低地上高は209mmと高めに設定されており、東南アジアに多くみられる背の高いクロスオーバーSUV風のスタイリングです。 　エクステリアは、WR-VやCR-Vに似た角型のLEDヘッドライトと四角いフロントグリルが特徴的。左右ヘッドライトを繋ぐシルバー加飾からは高級感が感じられます。 　ホイールアーチには樹脂製オーバーフェンダーが装備されていたり、ボディの前後左右にはスポイラーが装備されるなど、現地の需要が反映されたデザインとなっています。タイヤサイズは215／60R16もしくは215／55R17です。 　インテリアには、運転席前メーターには4.2インチディスプレイを、センターディスプレイには7インチディスプレイを採用。 　シフトノブはシンプルなストレートゲート方式で、サイドブレーキは手引き式です。 　3段階で背もたれの角度調節ができる2列目シートは6：4分割式、2段階で調節ができる3列目シートは5：5分割式で、2列目、3列目共に前方に倒すシート格納方式です。 　3列目シートにもドリンクホルダーや電源ポートが設置されているなど、多人数乗車時の利便性もしっかりと考えられています。 　パワートレインは、最高出力121PS、最大トルク141Nmの1.5リッター直列4気筒「i-VTEC」ガソリンにCVTの組み合わせのみで、ハイブリッド車「e：HEV」の設定はありません。 　先進運転支援システムは、ACC（アダプティブクルーズコントロール）やLKAS（レーンキープアシスト）、衝突回避ブレーキ（CMBS）、オートハイビーム（AHB）などが備わる「ホンダセンシング」が標準装備されています。 　車両価格は、タイの現地価格で91万5000バーツから97万7000バーツ（約401万円から428万円）。 　タイで販売されている「HR-V e：HEV」（日本名「ヴェゼル e：HEV」／細部の仕様は異なる）は94万9000バーツ（約416万円）からと、ほぼ同じ価格帯ですが、3列シートのクロスオーバーSUVがヴェゼル e：HEVと同価格にあると考えれば、けっこうお買い得ともいえます。 ※　※　※ 　ホンダは、小さなボディで限りある空間を活用するパッケージングが得意です。 　3列シートSUVとしてはコンパクトなボディサイズのBR-Vも、ホンダならではのパッケージングのよさが支持されているのでしょう。 　もし日本に導入されたら、面白いことになるかもしれません。