「“デリカっぽさ”がしっかりある」の声も 　2025年2月13日に、三菱はコンパクトミニバン「デリカD：2」、「デリカD：2カスタム」を一部改良したことを発表しました。 　これについてユーザーから反響が集まっています。 新デリカがデリカっぽい！ 【画像】超カッコイイ！三菱「新デリカ」を画像で見る（22枚） 　デリカD：2の初代モデルは2011年に登場。コンパクトでありながらも広々とした室内空間や、後席スライドドアの採用、使い勝手の良さを特徴としています。 　なお、このクルマは三菱がスズキからOEM供給を受けるモデルで、スズキでは「ソリオ」として販売されています。ちなみにスズキではワゴンの扱いですが、三菱では同車をコンパクトミニバンとして位置づけています。 　現行モデルは2020年に登場した3代目で、標準モデルのデリカD：2に加え、カスタム仕様の「デリカD：2カスタム」（ソリオ バンディット）の2タイプのラインナップとなっています。 　そんなデリカD：2について、2025年2月13日に発表された一部改良ではフロントデザインの変更をはじめ、燃費性能の向上、安全装備の追加などに改良が施されました。 　まずフロントデザインでは、デリカD：2はフロントグリルに横方向に広がるメッキ加飾が採用され、端正で伸びやかさの感じられるデザインに。 　一方、デリカD：2カスタムは、メッキとブラックの加飾を立体的に配置し、上質かつ力強い存在感を演出しています。 　ボディカラーにも新たなカラーが設定され、デリカD：2には「ピュアホワイトパールとミネラルグレーメタリック」の2トーンカラーが新設定。 　デリカD：2カスタムには、「キャラバンアイボリーパールメタリック」や「プレミアムシルバーメタリック／ミネラルグレーメタリック」の2トーンカラーが新たに追加されました。 　燃費性能では、エンジンとCVTが刷新され、燃費性能と走行性能の両立を実現。燃費はWTLCモードで22.0km／Lを誇ります。 　そして安全面では、最新の予防安全技術「三菱e-Assist」がさらに強化され、「衝突被害軽減ブレーキシステム（デュアルセンサーブレーキサポートII）」を採用し、車線維持支援機能が標準装備されました。 　また、停止保持機能を追加したアダプティブクルーズコントロールや低速時ブレーキサポート、ブラインドスポットモニターなどの組み合わせにより、安全機能の拡充を図りました。 　そのほか、電動パーキングブレーキやブレーキホールドを採用したほか、快適装備を充実させています。 　車両価格（消費税込）は、デリカD：2が210万1000円から264万3300円、デリカD：2カスタムが235万2900円から269万8300円です。 　今回の改良について、ユーザーからは「デリカっぽさがあって良きですね」「かっこいい」「デリカD：2カスタムはかっこいいですね。リヤももう少しチェンジしてもらえたらかなり売れそう」「もっとオフロード感出したらめっちゃ売れるのに」など、多くの反響が集まっていました。