自転車の利用者に交通ルールを周知をしようと新潟県警で初めて「サイクルポリス」が誕生しました。その背景にあるのは、来年4月から自転車の交通違反に導入される「青切符」です。 青い制服に身を包んだ警察官。新潟県警の交通機動隊です。25日、隊員5人が県警で初めてとなる「サイクルポリス」に指定されました。 〈交通機動隊 佐々木浩樹 警部補〉 「私たちサイクルポリスは悲惨な交通事故の被害者・加害者を減らすため広報啓発や街頭指導活動にまい進します」 こうしたサイクルポリスが誕生した背景にあるのが自転車の交通違反に対する「青切符」の導入です。 自転車の交通違反が重大事故につながるケースが全国的に相次いでいることから、警察庁が16歳以上を対象に来年4月1日から運用をする方針を決めました。 青切符とは反則金を納めれば刑事罰を免れるもの。警察庁は違反ごとの反則金の具体的な金額を固めました。 例えば、携帯電話を使用する「ながら運転」は最も高額で1万2000円。放置駐車違反は9000円。傘さし運転やイヤホンを付けるなど周囲の音が聞こえない状態での運転は5000円などとする方針です。 こうした新たな制度の周知や交通ルールの徹底を促すサイクルポリス。5月に出発式を行い、街頭指導を始めます。 〈交通機動隊 佐々木浩樹 警部補〉 「自転車での活動は今までなかったですけど自転車の正しい交通ルール周知するためにサイクルポリスが見本・模範となるような運転を心がけて努めていきたい」 サイクルポリスは普段乗っているパトカーや白バイから自転車に乗り換えて県民の安全を守ります。
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