日本では見なくなった「コンパクトセダン」が北米に残っていた！ 　日産のコンパクトセダン「ヴァーサ（Versa）」は、北米や中南米、中東、アジア市場などで展開されているグローバルモデルで、同社のエントリーセダンとして位置づけられています。 　 　日本では販売されていないものの、国によっては「アルメーラ」や「サニー」といった名称でも親しまれています。 超カッコいい！ 日産のコンパクトセダン「ヴァーサ」とは 　初代ヴァーサは、2004年に日本でデビューした初代「ティーダ」（5ドアハッチバック）「ティーダラティオ」（4ドアセダン）がベースに、北米向けモデルとして2006年に誕生しました。 【画像】超カッコいい！ これが日産の精悍セダン「ヴァーサ」です！ 画像で見る（30枚以上） 　現行型は2019年にアメリカで発表された3代目。北米市場では同モデルより4ドアセダン専用のラインナップとなりました。 　北米市場向けのボディサイズは、全長4495mm×全幅1740mm×全高1465mm、ホイールベースは2620mm。取り回しに優れながらもゆとりある室内空間を確保しています。 　プラットフォームは「ノート」（先代）と共通で、パワートレインは最高出力122PS・最大トルク154N・mを発揮する1.6リッター直列4気筒エンジンに、5速MTまたはCVTを組み合わせています。 　駆動方式はFF（前輪駆動）のみで、実用性と燃費性能を両立しています。 　2022年には、エクステリアデザインの刷新をともなうマイナーチェンジを実施。最新世代のデジタル「Vモーショングリル」を採用し、フロントマスクの印象がよりシャープかつ洗練されたものに生まれ変わりました。 　さらに専用エクステリアやスポーツチューンドサスペンションを備えた新グレード「SR」が追加されています。 　SRではLEDヘッドランプや17インチアルミホイールなどを標準装備し、スポーティな雰囲気を高めています。 　インテリアにおいても高級感のある仕立てが特徴です。 　上位グレードでは合皮とファブリックを組み合わせたシートや7インチディスプレイ、スマートフォン連携機能などを搭載し、クラスを超えた装備内容となっています。 　安全面では、先進運転支援システム「Nissan Safety Shield 360」を採用し、緊急自動ブレーキ、ブラインドスポット警告、リアクロストラフィックアラートなどを装備し、北米市場などの厳しい安全基準を満たす仕様としています。 　北米市場向けのグレード構成は「S」「SV」「SR」の3種類。SグレードはMT仕様を用意する廉価版で、SVは装備のバランスが取れた中間グレード、SRはスポーティな装いと上級装備が与えられた最上位モデルです。 　米国での価格は1万7190ドル（約258万円）から2万1520ドル（約323万円）で、同セグメントのなかでも競争力のある価格帯が魅力といえます。 　かつて日産が日本市場で展開していた「ラティオ」や「ティーダラティオ」、あるいはかつての「サニー」「パルサー」などのコンパクトセダンに近いサイズ感と使い勝手を備えており、セダン不遇の今でも、日本市場では一定の需要があるかもしれません。