期待値も高い日産 新型「リーフ」に集まる声とは 　2025年3月26日、日産は新型「リーフ」を世界初公開しました。およそ8年ぶりの全面刷新となります。 　 　今回で3代目となる新型リーフに対し、SNSなどには早くも多くの声が集まっていました。 世界初公開された日産の新型「リーフ」に集まるさまざまな「声」とは 　リーフは、世界に先駆けて2010年12月に誕生した量産EV（電気自動車）で、5人乗りの5ドアハッチバックモデルです。 【画像】超カッコいい！ これが3代目の新型「リーフ」です！ 画像で見る（30枚以上） 　初代は、独自に開発した薄型サイズのラミネート型リチウムイオンバッテリーを床下に搭載し、十分な電池容量と室内空間を両立しています。 　またEV専用情報通信（ICT）システムや、車外への電力供給システムといったさまざまな新技術も採用し、国内のみならず欧米の各工場での生産を通じてグローバルでの展開が進められました。 　現行モデルは2017年デビューの2代目。初代に比べ大幅に航続距離を伸ばしたほか、先進運転支援機能「プロパイロット」やワンペダル運転が可能な「e-Pedal」などの新技術も数多く搭載しています。 　そして今回、3代目となる新型リーフの姿が初めて明らかにされました。 　大きな進化点は、従来のハッチバック型から、より流麗なクーペとSUVを融合したスタイルに路線変更したことにあります。 　日産は新型リーフについて「洗練されたデザインと広々した室内空間を併せ持つクロスオーバーモデルとして一新しました」と発表しています。 　プラットフォームは、ラージEV「アリア」から採用が始まったCMF EVプラットフォームを新たに使用し、モーター、インバーター、減速機を一体モジュール化した新開発の「3-in-1」電動パワートレインと組み合わせることで、効率的なエネルギーマネジメントや優れたパッケージング、走行性能の向上を果たしたといいます。 　新型リーフは2025年度中に米国、カナダを皮切りに、日本、欧州などのグローバル市場へ順次導入される予定です。 　詳細についてはこのあと2025年半ばに改めて発表するとしており、今回公開されなかった内装デザインや、EVの性能面などがさらに具体的に明らかになるとみられます。 ※　※　※ 　そんな新型リーフに対し、SNSなどでは早くもさまざまな反響が寄せられています。 　多かったのは「ミニアリアみたいでカッコいい」「価格と性能次第では天下取れるのでは」「2025年の代表選手になりそう」などといった声でした。 　ただ一方で「昔と違い海外からライバルが大量に出てる」「勢いある中国や韓国のEVに対抗できるのか心配」などと危惧する声もあり、賛否それぞれの意見がみられます。 　ただ「日産のこれからが楽しみすぎる」「日産応援するためにも買いたい」「元気取り戻してくれ」など、販売不調のニュースが続く日産に対するエールの声も少なくなく、新型リーフに対するファンからの期待値は非常に高いようです。